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发布时间：2022-02-14
作者：美恩标线
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在热熔标线施工中，下涂剂是施工中非常重要的一环，所以在热熔标线施工时，一定要选择专业的交通标志建筑施工下涂剂。
一、为什么加入下涂剂：
热熔标线施工使用下涂剂是为了让热熔标线涂料与路面粘结力强，因为混凝土路面具有排水溶性，与石油树脂之间的粘结性较小，混合土层为抗弯刚度路面的变形量较小，而工业漆本身是热固性塑料，天冷时也为强度刚度，但普通沥清铺面剂也属于非结构型胶粘剂。要把两者结合起来，这就要求它要有很好的可塑性，因此要求混泥土漆要具有高质量的回弹性能，而沥清路面漆是一个整体，在混泥路上用工业涂料作浸提物，所以，混凝土路面热熔标线施工应采用下涂剂。
二、沥青路面热熔标线施工使用下涂剂：
在沥青路进行热熔标线施工时，需要保证路面清洁，干净，当熔融状态的热熔标线涂料涂敷在路面上，高温的涂料会将路面的沥青表层融化，使得两者结合在一起，尤其是老沥清路面因路表沥清较少，砂石多显露于路面，特点与混泥土路面相近，这种情况在热熔标线施工时，需要多使用下涂剂。
清除旧标线的几种方式
旧标线不仅影响道路美观，还会造成行车误导，容易诱发交通事故，那么怎么清除旧标线呢？
1、打磨清除：
适用于常温标线和热熔标线的清除，一般用于混凝土路面、沥青路面等，这种方式施工简单，可以在交通干扰较大的市区实施。
2、铣刨清除：包括单人推拉式和单人乘驾式，但是这种清除方式容易造成路面损伤，也不利于行车安全，所以使用很少。
3、抛丸清除：包括手推、车载、自行等方式。主要适用于混凝土路面的常温标线清除。
结构型双组份标线有哪些特点？
结构型双组份标线又称雨夜标线，顾名思义，区别于普通的标线，是一种通过专用双组份标线施工设备将标线施工成规则圆点状和不规则甩涂状（烂泥状）的标线。 结构型双组份标线之所以能通过改变标线的外观实现雨夜标线反光，一方面：是因为结构型双组份标线上部高出水面，使标线不被积水覆盖，另一方面，是因为突起点，不论在分布上还是在外形上都极为不规则，使得标线在夜间具有各个方向的反光性。
如何做好道路标线施工前准备？
1、查看天气：雨天、雪天不能进行道路标线施工。
2、在道路标线施工区域处设置警示标志，防止车辆或者人员进入施工区域损坏标线。
3、清扫灰尘、沥青渣、油污等，保持地面干净整洁。
4、道路标线施工前留出排水孔，位于禁止超车线处的突起路标应空出其位置
5、确定道路标线位置和标线长宽度，用石灰弹性工具弹出路面实际标线基础位置。
