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发布时间：2022-02-14
作者：美恩标线
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在热熔标线施工中，下涂剂是施工中非常重要的一环，所以在热熔标线施工时，一定要选择专业的交通标志建筑施工下涂剂。
一、为什么加入下涂剂：
热熔标线施工使用下涂剂是为了让热熔标线涂料与路面粘结力强，因为混凝土路面具有排水溶性，与石油树脂之间的粘结性较小，混合土层为抗弯刚度路面的变形量较小，而工业漆本身是热固性塑料，天冷时也为强度刚度，但普通沥清铺面剂也属于非结构型胶粘剂。要把两者结合起来，这就要求它要有很好的可塑性，因此要求混泥土漆要具有高质量的回弹性能，而沥清路面漆是一个整体，在混泥路上用工业涂料作浸提物，所以，混凝土路面热熔标线施工应采用下涂剂。
二、沥青路面热熔标线施工使用下涂剂：
在沥青路进行热熔标线施工时，需要保证路面清洁，干净，当熔融状态的热熔标线涂料涂敷在路面上，高温的涂料会将路面的沥青表层融化，使得两者结合在一起，尤其是老沥清路面因路表沥清较少，砂石多显露于路面，特点与混泥土路面相近，这种情况在热熔标线施工时，需要多使用下涂剂。
双组份震荡标线—道路交通的“安全预警大师”
数据显示，双组份震荡标线在所有道路标线中，具有安全预警的功能。因此，在车水马龙的人行道口、视角受限的桥梁隧道等特殊区域，都广泛使用双组份震荡标线。双组份震荡标线的安全预警性主要体现在其施化工序、使用功能、实际效果三个方面。一、双组份震荡标线施划要求高。双组份震荡型标线的核心技术在于，涂料良好的刮平性能和保型性，以及施工范围内涂料对面撒玻璃珠的粘结效果。同时，双组份震荡型标线的施工模具也具有一定要求，其料斗由两块刀片组成，其中一块刀片需要固定，其距离路面的高度一般在1-2mm左右，另一块刀片距离底基层的高度一般在4-6mm左右。双组份震荡型标线成型后的抗压强度是衡量突起块能否经受住车轮碾压的重要
道路划线对于路面有哪些要求？
现代社会，道路交通标线有着向行人或机动车驾驶人传递交通信号 ，引导行人或者车辆驾驶人通行方向，避免引起道路交通安全事故发生的重要作用。那么，日常施工中，道路交通标线对于路面有哪些要求？下面，美恩标线小编详细给大家解析一下：
不同类型的双组份标线应该如何应用？
不同施工类型的双组份标线应该如何应用在道路交通标线中呢？
常见的双组份标线有：喷涂型双组份标线、刮涂型双组份标线、振荡型双组份标线、甩涂型双组份标线等，这四种类型标线在应用上有何不同。
一、喷涂型双组份标线：双组份喷涂型标线厚度是0.5~0.7mm，建议使用在道路边缘实线。
二、刮涂型双组份标线厚度是1.2~1.5mm，建议使用在道路中间虚线。
三、振荡型双组份标线厚度是底基线1~2mm，突起块5±1mm，建议使用在隧道口等需要震动提示的地方。
四、甩涂状标线双组份的厚度是突起高度3±1mm，覆盖率60%，建议使用在多雨地区
