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震荡标线有几种?有什么用?

发布时间:2022-04-25

作者:美恩标线

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     震荡标线最初主要是在欧美一些发达国家使用比较普遍,近年来,随着我国经济社会飞速发展,标线行业也广泛引入了这种具有国际先进水平的高新技术产品,震荡标线的外形呈凹凸型,整体标线突起厚度约为5-7mm,这种产品可以说优点多多,包括具有抗污染、耐磨性好、柔韧性好、振感强烈、雨夜反光等特点。使用寿命一般可达5-6年以上,性价比较高,那么震荡标线有哪几种分类,分别有什么作用呢?今天美恩标线小编给大家简要解析一下:
      

       目前市面上运用较为广泛的为噪音震荡标线和减速震荡标线,噪音震荡标线通常是以点形、条形等,一般运用在危险路段边缘或黄色减速实线、人行横道线、公路中心实线等位置,当车辆压线行驶时,会发出隆隆的噪音声,对驾驶员有很好的警示和提醒作用。


震荡标线


        减速震荡标线类似于减速路拱,一般是多条减速震荡标线横向设置,主要作用是是为了提醒司机减速行驶,应用于匝道出入口、山岭重丘区、连续急转弯、下坡路段以及高速公路终点处(高速公路出口与一般公路的平面交叉处)、企事业单位和学校门口减速等场所使用。

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常见的双组份标线有:喷涂型双组份标线、刮涂型双组份标线、振荡型双组份标线、甩涂型双组份标线等,这四种类型标线在应用上有何不同。
一、喷涂型双组份标线:双组份喷涂型标线厚度是0.5~0.7mm,建议使用在道路边缘实线。
二、刮涂型双组份标线厚度是1.2~1.5mm,建议使用在道路中间虚线。
三、振荡型双组份标线厚度是底基线1~2mm,突起块5±1mm,建议使用在隧道口等需要震动提示的地方。
四、甩涂状标线双组份的厚度是突起高度3±1mm,覆盖率60%,建议使用在多雨地区

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