20年专注路标涂料生产 道路划线施工
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发布时间：2023-06-02
作者：美恩标线
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现代社会，道路交通标线已经成为人们日常出行，重要的交通指引。日常施工中，道路划线施工后容易出现裂缝问题，那么出现裂缝问题如何处理？日常施工中如何避免裂缝问题出现？下面，美恩标线小编详细给大家解析一下：
想要了解道路划线施工后，出现裂缝问题如何处理，首先要知道道路划线施工后为什么会出现裂缝问题，日常施工中，出现裂缝一般有以下几种情况：
一、道路划线施工之温度问题：
一般，道路划线之热熔标线加热时，需要将热熔标线涂料加热到180-220度，如果加热温度过高，容易造成热熔标线涂料组分中的成膜剂、辅助剂等变质，施工后，成品标线容易形成裂纹或者裂缝。解决方法：料温到了不要马上放料，要保温搅拌3-5分钟，让料里的树脂、聚乙烯蜡等添加剂充分熔化，与粉体搅拌均匀。
二、道路划线之地面湿度问题
当地面潮湿大或者地面温度较低时，热熔标线涂料高温与地面相碰撞，容易遇冷收缩，形成内收缩的应力，导致热熔标线涂料施工后，成品标线出现裂纹或者裂缝问题。解决方法：施工前，查看施工当天温度，如果温度小于5度，地面湿度大于85%，不建议进行热熔标线施工。
雨季或冬季怎么进行道路划线施工？
在道路划线施工标准中，一般都禁止在雨季或冬季路面上进行施工，主要原因是因为雨季或冬季路面潮湿、积雪等，会影响道路交通标线的粘合效果，但是，我国南北气候差异大，有些地区常年下雨或者下雪，存在路面湿滑或路面积雪等情况，那么，这种情况下应该怎么开展道路划线施工呢，施工中如何确保标线施工效果和质量呢？
这里，美恩标线小编给大家分享雨季或冬季施工方面经验：
震荡标线的颗粒比例是如何配置的？
震荡标线，顾名思义就是能够引起震动的标线，它的主要作用就是提醒驾驶员，防止危险驾驶，其中：“震”，体现了无规律的震动。这种标线的震动原因就是凹凸颗，那么，在震荡标线施工中，凹凸颗粒度的搭配又是如何的呢？
主要分为两种情况。
一、减速标线：在道路划线施工中，减速标线的凹凸颗粒比例为1:1。
二、震荡边线:在道路划线边沿中，凹凸颗粒比例为1:3或者1:4。
道路划线如何放样？
道路划线的放样通常根据道路划线施工设计图纸进行。首先，确认道路划线的具体位置和线型，然后使用绳索、弹灰线、钢钉拉索等方式进行放样施工。放样完成后，需要进行实测确认，查看放样的准确性和精度，如果存在误差需要进行调整。
具体来说，对于直线段的道路划线施工，通常每隔一段距离设置一个控制点，然后利用这些控制点进行道路划线施工。对于曲线段的道路划线施工，需要利用弦线与切线之间的角度和弦长来确定点位。
