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发布时间：2021-08-02
作者：美恩标线
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和旧国标相比，新国标热熔标线涂料预混玻璃珠指标发生了变化。
一、热熔标线预混玻璃珠含量提高：新国标要求，反光型和突起型热熔标线涂料中预混玻璃珠含量不低于 30%，并应符合 GB/T24722 中预混玻璃珠的有关规定。
二、热熔标线预混玻璃珠成圆率增加：新国标要求，反光型和突起型涂料中的预混玻璃珠成圆率不低于 GB/T 24722 中的规定。主要目的在于提高内混玻璃珠和道路划线质量。
此外，新国标热熔标线涂料在色度性能方面的技术指标也有了改变。一方面在白、黄 2 种安全色基础上，增加了橙、灰、绿、红、蓝、紫、棕、黑 8 种安全色。另一方面，白色的亮度因数由原来的 0.75 提高到 0.80，黄色的亮度因数由原来的 0.45 提高到 0.48。
结构型双组份标线有哪些特点？
结构型双组份标线又称雨夜标线，顾名思义，区别于普通的标线，是一种通过专用双组份标线施工设备将标线施工成规则圆点状和不规则甩涂状（烂泥状）的标线。 结构型双组份标线之所以能通过改变标线的外观实现雨夜标线反光，一方面：是因为结构型双组份标线上部高出水面，使标线不被积水覆盖，另一方面，是因为突起点，不论在分布上还是在外形上都极为不规则，使得标线在夜间具有各个方向的反光性。
不同类型的双组份标线应该如何应用？
不同施工类型的双组份标线应该如何应用在道路交通标线中呢？
常见的双组份标线有：喷涂型双组份标线、刮涂型双组份标线、振荡型双组份标线、甩涂型双组份标线等，这四种类型标线在应用上有何不同。
一、喷涂型双组份标线：双组份喷涂型标线厚度是0.5~0.7mm，建议使用在道路边缘实线。
二、刮涂型双组份标线厚度是1.2~1.5mm，建议使用在道路中间虚线。
三、振荡型双组份标线厚度是底基线1~2mm，突起块5±1mm，建议使用在隧道口等需要震动提示的地方。
四、甩涂状标线双组份的厚度是突起高度3±1mm，覆盖率60%，建议使用在多雨地区
震荡标线有哪些特点？
震荡标线是一种发达国家使用比较普遍，具有国际先进水平的高新技术标线产品，其相比于减速道路钉(铁质)所产生的声音又要轻柔很多，非常受广大用户的喜爱，那么震荡标线有哪些特点呢？
震荡标线分噪音震荡标线和减速震荡标线两种，噪音震荡标线是由底层标线和凸起的点状颗粒组成，车子经过震荡标线会有"轰隆"声，其目的是提醒驾驶员谨慎驾驶，所以也叫噪音标线。
减速震荡标线外形为凹凸的条形状，一般在公路上的黄色减速实线、公路中心实线、人行横道线等位置使用较多，起目的是为让司机减速慢行。
此外震荡标线还具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、震感强烈、雨
