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发布时间:2024-09-14
作者:美恩标线
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现代社会,道路交通标线的作用非常重要,道路交通标线起着管制和引导交通,分流车流和人流的重要作用,道路交通标线也成为交通领域中,不可或缺的重要交通工具之一,那么日常施工中,道路划线施工合格的标准有哪些呢?美恩小编总结20年道路划线经验,下面,详细给大家解析一下:
一、道路划线施工后外观合格标准:
判断道路划线施工后,标线外观是否合格,主要是看道路交通标线线型是否笔直、标线表面是否有开裂,气泡、标线厚度是否均匀、标线是否清晰、流平性是否良好等。
二、道路划线施工后的逆反射系数合格标准:
现在,国际上对道路交通标线的逆反射系数有严格的标准,因为逆反射系数是决定道路交通标线夜间能见度的重要指标,道路划线后可以用标志逆反射检测仪进行检测,一般白色标线≥150,黄色标线≥100。
三、道路划线施工后性能是否良好:
道路交通标线主要施划于道路表面,日常不仅要遭受车辆的频繁碾压,还要经受日晒雨淋,风雪冻融等,因此,道路划线施工后要查看标线的耐压耐磨性能、耐候性能、抗老化性能是否良好,良好的性能是决定道路交通标线使用寿命的重要因素。
导致热熔标线施工脱落的原因有哪些?
在热熔标线施工中,我们发现,有时候即便是同样的热熔标线涂料、同样的路面,如果是不同的道路标线施工队施工,标线施工的质量会大不同,例如会出现热熔标线脱落的现象,那么造成热熔标线脱落的原因有哪些,又该如何处理呢?
震荡标线的颗粒比例是如何配置的?
震荡标线,顾名思义就是能够引起震动的标线,它的主要作用就是提醒驾驶员,防止危险驾驶,其中:“震”,体现了无规律的震动。这种标线的震动原因就是凹凸颗,那么,在震荡标线施工中,凹凸颗粒度的搭配又是如何的呢?
主要分为两种情况。
一、减速标线:在道路划线施工中,减速标线的凹凸颗粒比例为1:1。
二、震荡边线:在道路划线边沿中,凹凸颗粒比例为1:3或者1:4。
道路划线时常见施工问题有哪些?
众所周知,道路划线就是在路面上进行道路交通标线施工,那么,道路划线时常见的施工问题有哪些呢?下面,美恩标线小编就给大家详细解析一下: