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彩色防滑路面施工产生气泡的原因有哪些?

发布时间:2024-09-06

作者:美恩标线

浏览次数:457

   在道路交通标线施工中,彩色防滑路面运用的十分广泛,究其原因,彩色防滑路面具有色彩丰富、防滑安全、降低噪音、耐候性好等特点,被广大用户喜爱,但是在日常施工中,彩色防滑路面施工后容易产生气泡,那么产生气泡的原因是什么呢?美恩标线小编总结20多年施工经验,给大家简要分析一下:


一、彩色防滑路面材料原因:
       在彩色防滑路面施工中,如果彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂出现湿润情况,会导致彩色防滑路面施工后出现气泡现象,日常对彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂的储存中,要按既定的要求做好防潮保存,防止彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂出现潮湿状态,保证彩色陶瓷颗粒和彩色防滑路面粘合剂的干燥。


彩色防滑路面


二、彩色防滑路面施工原因:
       在彩色防滑路面施工前,要查看彩色防滑路面施工的天气情况,如果有下雨或潮湿天气,需要改天施工,不然会导致彩色防滑路面施工后出现气泡现象,另外地面湿润也不能进行施工,需要等待地面干燥后才能进行彩色防滑路面施工。


      以上就是导致彩色防滑路面出现气泡的原因,彩色防滑路面施工中,只要小心谨慎,按照彩色防滑路面施工的条件和工艺操作,都能避免出现彩色防滑路面气泡现象。

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1、道路标线涂料温度要求:
道路划线前,要先对标线涂敷处喷涂底油,保证标线与路面的粘合力,在涂底胶的同时,将涂料加入热熔,使之充分熔化,涂料的加温温度必须超过180度 。
2、道路标线厚度保证要求:
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3、道路划线速度要求:
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1、常温标线:包括双组份标线、水性标线等,这类型标线通常采用抛丸机就可以清除得很干净。
2、热熔标线:这种类型的标线,相对而言清除起来具有一定难度,一般是先打磨,再用抛丸机清除,虽然清除工程繁琐了一些,但这样不仅不会损伤路面还可以清除得很干净。

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