热熔标线干燥慢的原因是什么？

双组份道路划线施工有哪些要点？

在日常施工中，双组份道路划线施工后有哪些要点呢？下面，美恩标线小编给大家详细解析一下：一、双组份道路划线施工前要点：双组份道路划线施工前应清扫路面的灰尘、泥沙、残土、石子和落叶等杂质，特别是在水泥、混凝土路面应过了28天养护期再进行施工，道路划线施工时路面温度宜控制在 10～35℃之间。

热熔标线如何施工？

热熔标线喷涂施工，根据设备动力方式可分为：手推式、自行式和车载式三种。根据热熔标线方式可分为：低压有气喷涂型、离心喷涂型和螺旋喷涂型三种。在具体热熔划线施工中应控制好以下施工步骤和环节： 热熔标线 1.检查施工设备，确保设备处于完好状态。 2.道路标线施划前确认下涂剂处于实干状态。 ​ 3.道路划线施工时，对熔融状态的涂料应充分搅拌均匀，防止沉淀分层。 4.撒布在标线涂层上的玻璃珠应分布均匀，其撒布量为 0.3-0.4kg/m2。 道路交通标线 5.新路面道路划线施工时间应尽量延后，控制在路面状态稳定之后，避免标线脱落或污染。 6.

高速公路彩色防滑路面有哪些要求？

高速公路铺设彩色防滑路面十分常见，主要原因是彩色防滑路面的防滑及摩擦减速性能非常好，很多高速公路都在临近收费站的减速区铺设了彩色防滑路面。那么，高速公路上铺设彩色防滑路面有哪些要求呢？
1、彩色防滑路面铺设方式：彩色防滑路面铺设在高速公路上，一般都采用满铺或者间隔式铺装，一方面是增加摩擦性能，另外也可以提醒驾驶员减速慢行。
2、彩色防滑路面防滑系数：高速路铺设彩色防滑路面，防滑安全系数应该大于等于65，才能满足高速公路的防滑需求。
3、彩色防滑路面经久耐候性：高速路面的彩色防滑面必须与路面基层粘接良好，才能耐气候，耐酸碱，并且持久耐磨。