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震荡标线有哪些特点?

发布时间:2022-01-04

作者:美恩标线

浏览次数:4205

      震荡标线是一种发达国家使用比较普遍,具有国际先进水平的高新技术标线产品,其相比于减速道路钉(铁质)所产生的声音又要轻柔很多,非常受广大用户的喜爱,那么震荡标线有哪些特点呢?


      震荡标线分噪音震荡标线和减速震荡标线两种,噪音震荡标线是由底层标线和凸起的点状颗粒组成,车子经过震荡标线会有"轰隆"声,其目的是提醒驾驶员谨慎驾驶,所以也叫噪音标线。


震荡标线

    

       减速震荡标线外形为凹凸的条形状,一般在公路上的黄色减速实线、公路中心实线、人行横道线等位置使用较多,起目的是为让司机减速慢行。


        此外震荡标线还具有抗污染、白度好、耐碱、耐久、耐磨性好、柔韧性好、耐候性强、震感强烈、雨夜照常反光和提示效果极佳的特点,使用寿命一般可达5-6年以上,且用途相对集中,总体投资不大。可根据实际道路情况及交通量选择采用噪音震荡标线还是减速震荡标线。

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1、地面杂质:
在道路标线施工过程中,如果地面有杂质,就会影响到划线漆的附着力,因此,施划热熔标线涂料前,要对划线路面实行透顶洗涤,确保没有尘埃,油脂,胶等杂质。
2、内应力:
标线在固化过程中由于体积紧缩而变成内应力,尤其是在重复的冷热、干湿轮回中,涂层和基体胀缩不一致,会发生破坏性应力,假如内应力大于附着力涂层便脱开,假如小于附着力涂层会开裂。
3、水份:
标线在施划中,如果基面有水的蕴蓄也会影响附着成效,甚至当吸了水份后会使得渗压起泡。

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高速公路铺设彩色防滑路面十分常见,主要原因是彩色防滑路面的防滑及摩擦减速性能非常好,很多高速公路都在临近收费站的减速区铺设了彩色防滑路面。那么,高速公路上铺设彩色防滑路面有哪些要求呢?
1、彩色防滑路面铺设方式:彩色防滑路面铺设在高速公路上,一般都采用满铺或者间隔式铺装,一方面是增加摩擦性能,另外也可以提醒驾驶员减速慢行。
2、彩色防滑路面防滑系数:高速路铺设彩色防滑路面,防滑安全系数应该大于等于65,才能满足高速公路的防滑需求。
3、彩色防滑路面经久耐候性:高速路面的彩色防滑面必须与路面基层粘接良好,才能耐气候,耐酸碱,并且持久耐磨。

2021-12-24