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发布时间:2024-01-19
作者:美恩标线
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日常施工中,道路划线施工出现气泡问题时,可以采用以下措施进行处理:
路面干燥:确保路面干燥是进行道路划线施工的关键。在潮湿的路面上,水分受热蒸发会产生气泡。因此,应在路面干燥时进行施工,特别是在冬季的早晚,应特别关注路面的潮湿度。
新铺设路面处理:对于新铺设的水泥路面,由于其表面结构可能不致密或有孔洞,当热熔标线涂料敷在上面时,里面的空气受热膨胀会产生气泡。在这种情况下,应先对新铺沥青路面进行晾晒干燥,然后再进行施工。
控制温度:在道路划线施工过程中,温度的控制至关重要。当温度过高时,道路缝隙中的空气受热会往上膨胀,导致涂料膨胀而起泡。因此,可以适当降低料温,提高涂料的粘度,防止气泡上升至涂膜表面。或者适当升高料温,提高涂料的流平性,降低涂料的粘度,使气泡顺利排出。
涂膜保护:在施工过程中,对于已经产生气泡的区域,可以采取保护措施,如用胶带或其它遮盖物对气泡区域进行暂时遮挡,避免气泡进一步扩大。
重新施工:如果气泡问题严重且难以解决,建议对受影响的路段进行重新划线施工,以确保道路标线的质量和美观度。
总之,道路划线施工中的气泡问题可以通过合理的施工方法和措施得到有效解决。在施工过程中,应密切关注路面状况、温度控制和涂料的流平性等方面,以确保划线质量并减少气泡的产生。
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1、连续设置的纵向或横向道路标线和彩色防滑路面,本身是具有自排水功能的标线。
2、连续设置的纵向或横向道路标线和彩色防滑路面,如果不具备自排水功能,应根据需要每隔 10m-15m 设置排水缝。
道路标线施工
3、其他道路标线施工有可能阻水时,应沿排水方向设置排水缝。排水缝宽度可为 3cm-
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