20年专注路标涂料生产 道路划线施工
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发布时间：2024-07-05
作者：美恩标线
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道路交通标线是指引车辆安全驾驶的重要交通标志，在日常施工中，道路划线施工有哪些注意问题呢，下面，美恩标线小编就跟大家详细解析一下：
一、道路划线施工时出现表面起筋问题：
在道路划线施工时，标线表面经常出现纵向起筋或者出现拉槽的问题，这种情况一般是由道路交通标线机的斗槽出口被一些颗粒或烧焦的涂料、小石子等堵住造成的，施工时如果要避免这种情况发生，需要做好基面清洁、检查道路交通标线斗槽情况，如果是热熔标线，加热时需要控制好涂料温度，避免温度过高，导致涂料烧焦。
二、道路划线施工时容易出现毛边问题：
在道路划线施工时，如果遇到沥青路面不太平整，就很容易发生毛边现象，出现这种情况，要避免标线涂料流动性过大。
三、道路划线施工时容易出现标线线形问题：
出现这种情况的主要原因是放样环节把控不好，特别是放样的时候没有注意路面实际宽度、平整度，避免这种现象的最好办法就是放样一定要精准。
造成彩色防滑路面陶瓷颗粒脱落的原因有哪些？
近几年，彩色防滑路面因安全防滑性能好、性价比高、施工简单方便等被广泛运用到坡道、弯道路面、互通立交、服务区出入口匝道、平面交叉路口、城市道路公交车专用道和停靠站等场所使用，在日常使用中，有些彩色防滑路面会出现陶瓷颗粒脱落的情况，那么出现这种情况的原因是什么呢？下面，美恩标线小编就给大家简要解析一下：
双组份标线和热熔标线哪个好？
双组份标线与热熔标线都是在标线领域运用的较为广泛的道路标线，那么双组份标线和热熔标线哪个好？美恩标线小编从三个层面来分析对比：一、双组份标线和热熔标线涂料的差异：双组份标线的主要原料是甲基丙烯酸甲酯，热熔标线涂料的原料主要是那C5石油树脂，相对比下，双组份标线涂料价格更贵。
高速公路彩色防滑路面有哪些要求？
高速公路铺设彩色防滑路面十分常见，主要原因是彩色防滑路面的防滑及摩擦减速性能非常好，很多高速公路都在临近收费站的减速区铺设了彩色防滑路面。那么，高速公路上铺设彩色防滑路面有哪些要求呢？
1、彩色防滑路面铺设方式：彩色防滑路面铺设在高速公路上，一般都采用满铺或者间隔式铺装，一方面是增加摩擦性能，另外也可以提醒驾驶员减速慢行。
2、彩色防滑路面防滑系数：高速路铺设彩色防滑路面，防滑安全系数应该大于等于65，才能满足高速公路的防滑需求。
3、彩色防滑路面经久耐候性：高速路面的彩色防滑面必须与路面基层粘接良好，才能耐气候，耐酸碱，并且持久耐磨。
