反光标线_道路划线|道路标线施工|道路划线施工-美恩标线

热熔标线分类及应用范围

热熔标线根据不同类型又分为热熔标线刮涂型、热熔标线喷涂型、热熔标线振荡型和热熔反光标线。一、热熔标线刮涂型：多用于新修的高速公路的路面，热熔刮涂标线线型美观，但热熔标线刮涂的涂料用量较大。二、热熔标线振荡型：一般用在特殊危险路段起警示作用，以提醒司机，减少交通事故的发生。三、热熔标线喷涂型：施工速度快，涂料用量较少，对路面平整度要求不高，适合各种等级要求不高的道路路面。四、热熔反光标线：主要用于2级以上的公路和高速公路上，热熔反光标线涂料划制的标线涂层厚度为(1.5～2.5)mm，涂料内有反光玻璃珠，并在道路划线施工时，面撒反光玻璃珠，热熔反光标线具有良好的夜间反光性能，使用寿命较长。

更多 +

标签：热熔标线,热熔反光标线,热熔标线震荡型

影响雨夜反光标线逆反射系数的因素有哪些？

影响雨夜反光标线逆反射系数的重要因素主要是三个方面：
一、雨夜反光标线涂料：雨夜反光标线涂料必须是逆反射系数比较高的标线涂料，一般超过250mcd。
二、雨夜反光标线涂料玻璃珠：选材上要选成圆率高和折射率高的玻璃珠，雨夜反光标线涂料内含玻璃珠要超过25%。
三、雨夜反光标线施工工艺：玻璃珠有一半埋入涂料中逆反射系数效果最好，如果温度过高，玻璃珠则会下沉过多，过低玻璃珠下沉过少，容易脱落。玻璃珠要尽量撒布要均匀。面撒玻璃珠撒播量在400g每平方。

更多 +

标签：雨夜反光标线,雨夜反光标线涂料,雨夜反光标线施工

那些情况下需重新进行道路划线？

在实际生活中，我们会遇到旧标线需要重新道路划线的问题，在这里美恩标线小编给大家整理了以下几种情况，需要重新进行道路划线。
1、道路标线施工综合质量评定为不合格的。
2、雨夜反光标线性能明显失效或逆反射亮度系数合格率低于 60%的。
3、道路标线总体变色或表面污染严重，无法视认的。
4、道路标线总体磨损、剥落缺损严重，无法视认的。
5、因公路设施或交通组织发生变化而导致标线不相适应的。

更多 +

标签：道路标线,道路划线,雨夜反光标线

雨夜标线夜间反光不好是什么原因？

(1)施工中，风较大玻璃珠被吹散；撒布机摇晃倾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均匀。解决办法是玻璃波撒布机安装防风罩并做好涂料操作准备工作，掌握好道路标线施工前进速度。 (2)预混和面撒玻璃珠杂质太多，成圆率低，粒径分布差，涂料流动性不符合技术要求，粘度不够，软化点太低等原因，都会造成夜间反光效果不佳现象。这些都属于产品质量不合格。在施工中应使用合格产品。 (3)在道路标线施工中，路面凸凹不平。应提高道路划线施工技术和应变能力，让有经验的技工进行道路划线操作施工。 (1)施工中，风较大玻璃珠被吹散；撒布机摇晃倾斜等原因造成面撒玻璃珠撒布不均匀。解决办法是玻璃波撒布机安装防风

更多 +

标签：雨夜标线,反光标线,道路划线施工,道路标线施工

结构型双组份标线(雨夜标线)

结构型双组份标线又称甩涂双组份标线，属于快干型常温双组份标线，主剂和引发剂混合后采用特殊道路划线机械甩涂施工，标线在地面形成独立块状。因结构型双组份标线的特殊结构，具有排水功能，雨水不易结于表面，所以在下雨天的夜晚也能有良好的反光度，常用作经济型全天候雨夜标线。为保证雨夜标线的凸起高度、面撒反光微珠沉入...

更多 +

标签：双组份标线,结构型双组份,雨夜标线,道路划线施工,反光标线

一/二级(150/250)热熔标线

国标一/二级(150/250)热熔标线，除了道路划线施工时面撒普通/高亮反光微珠外，在生产热熔标线涂料时还需内混涂料比重20%的反光微珠。国家标准要求初始逆反射系数：白色热熔标线>150(cd.1x–1.m-2），黄色热熔标线>100(cd.1x–1.m-2）；在正常使用期，能保持满足基本使用功能的逆反射系数：白色热熔标线>80(cd.1x–1.m-2），黄色热熔标线>50(c...

更多 +

标签：热熔标线,反光标线,热熔划线,道路划线施工

三级(350)定制热熔标线

三级(350)定制反光热熔标线，使用高白度国标热熔标线涂料，同时内混现行国标反光微珠，道路标线施工时面撒1.5-1.7折射率高亮反光微珠。白色热熔标线初始逆反射系数>350(cd.1x–1.m-2），黄色热熔标线初始逆反射系数>150(cd.1x–1.m-2）。在道路标线施工后两年内正常使用期，能保持满足正常舒适使用功能的较高逆反射系数：白色热熔标线>12...

更多 +

标签：热熔标线,反光标线,热熔划线,道路划线施工,道路标线施工

热点聚焦